Ralenti moteur
Un véhicule qui reste moteur allumé pour la climatisation, le chauffage ou l’attente consomme du carburant sans avancer. Mesurer ces temps permet d’identifier les habitudes coûteuses et d’agir avec pédagogie.
Le but n’est pas de surveiller les salariés. Le but est de mieux organiser les déplacements et de réduire les pertes naturelles liées à l’activité.
Un véhicule qui reste moteur allumé pour la climatisation, le chauffage ou l’attente consomme du carburant sans avancer. Mesurer ces temps permet d’identifier les habitudes coûteuses et d’agir avec pédagogie.
Selon l’activité, les écarts peuvent être faibles ou importants. Ce n’est pas forcément volontaire : chantier déplacé, mauvaise information, tournée mal ordonnée. L’effet cumulé sur l’année peut devenir très coûteux.
Appeler plusieurs conducteurs pour savoir où ils sont, chercher le véhicule disponible ou envoyer quelqu’un trop loin crée une perte d’organisation quotidienne.
Chaque kilomètre supplémentaire pèse sur les pneus, freins, entretien, consommation et amortissement du véhicule.
La géolocalisation doit être présentée comme un outil d’organisation. Elle permet d’améliorer les tournées, d’éviter des trajets inutiles et de valoriser les bons comportements.
“On ne cherche pas à dire que les équipes travaillent mal. On cherche à leur donner de meilleurs outils pour travailler plus simplement.”
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